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「美国疫情」-美国疫情汽车行业停产相关资讯-盖世汽车

上传时间:2024-03-05阅读次数:编辑:admin

  销量困境并不仅仅来自于生产端,如果全球新车购买需求恢复缓慢,终端销量的创伤将更加严峻。马自达于4月28日发布了今年3月的全球销量数据,受新型冠状病毒的影响,该月累计销量为10.34万辆,同比减少33%。单月销量减少33%,这是2004年公开月度销量以来的最大降幅。欧洲和的销量下滑最为严重,分别同比减少了54%和42%,新冠疫情导致多地采取了封闭禁令,消费者外出限制一直续,欧美有将近70%的马自达销售网点已经暂时停业。 该...[详细]

  为了提高安全性,美国明尼苏达大学的研究人员研发了一种蓝牙标签,安装在高速公路工作区,在驾驶员靠近时,可触发车载音频预警信息。...[详细]

  韩国企业SK Innovation表示,该公司将投资7.27亿美元,在美国建造第二座电动汽车电池工厂。...[详细]

  延锋安道拓(原延锋江森)于1997年在上海成立,拥有从汽车座椅零部件到整椅的各部分的生产制造力,涵盖整个汽车座椅产业链。延锋安道拓为中国主要汽车制造商服务,是中国汽车座椅行业的领军企业。目前,延锋安道拓在国内30多座城市设立分支机构,并在海外开设了泰国、印度制造基地,欧洲和北美办事处。近几年延锋安道拓在全球市场也占有可观的市场份额,产品远销美国、墨西哥、英国、西班牙、日本和印度等19个国家和地区。非盖邦获...[详细]

  由于美国湾区封锁令的延期,特斯拉弗里蒙特工厂的停产时间也将延长,该公司因此推迟召回该工厂工人。...[详细]

  在今年3月因疫情停工之后,通用汽车、福特汽车与FCA计划在5月18日重启部分美国工厂的生产工作。...[详细]

  受汽车需求下滑以及疫情的影响,日产北美公司将减少美国受薪员工的工作时间。...[详细]

  据外媒4月24日报道,通用汽车(General Motors)旗下自动驾驶子公司Cruise是少数几家在自动驾驶汽车车队中只使用电动汽车的公司之一。现在,该公司表示,将进一步承诺只使用“100%的可再生能源”为其自动驾驶电动汽车提供动力。Cruise在旧金山运营着一支庞大的测试车队,该公司表示,终于在2019年第四季度完成了向100%可再生能源转型,同时指出,在2018年,美国65%发电总量都由化石燃料,如煤炭、天然气和石油,或工厂、市政和工业...[详细]

  在低成本国家,汽车制造商只能靠自己,政府不能像发达国家那样提供扶助。一些汽车制造商和供应商在新兴经济体设厂,以节省劳动力成本,但是此次疫情却让这些公司遭遇数亿美元的损失。尽管车企在位于发达国家的业务得到政府扶持,但是在位于北非和南美等地区,如果关闭工厂,车企只能独自承担损失。在美国,汽车制造商正寻求各州及联邦政府的支持;而在英国和西欧,政府则根据不同的工资标准,为就业者支付最高80%的工资。德国已经...[详细]

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